... wenn man Morgens seine Tasche in den Beifahrerfußraum legt und sie nass wieder herauszieht.
So ist es mir vor ein paar Tagen ergangen, es hatte Nachts stark geregnet und das Dach war den Wassermassen nicht gewachsen.
-Ich musste es mal wieder flicken, wusste ich zwar schon länger (war schließlich unübersehbar) aber kam bisher nicht dazu.
Das ist die Ausgangsbasis, ein Wunder, dass es solange trocken blieb. (oben Beifahrer-, unten Fahrerseite)
Zuerst knibbelte ich das alte Silikon ab, Mensch, sind das Krater gewesen.
Dann habe ich Flicken geschnitten,sie aufgelegt und die Umrandung mit Bleistift aufgezeichnet.
Flicken und Flickstelle habe ich dann mit Kleber Flächig bestrichen, dabei Klebten meine Finger zusehr um ein Foto zu schießen... Aber von damals kann ich exemplarisch eins zeigen:
Den Kleber lässt man jetzt 3-5min antrocknen und dann kommts Flicken drauf. Hier ist dann nur der Anpressdruck entscheidend, die Dauer relativ uninterressant.
Am nächstem Tag klebte ich den losen Teil rechts unten auch noch fest, der wollte irgendwie beim erstem Kleben nicht halten.. Nachdem ich dann geklebt hatte, suchte ich im Keller mein schwarzes Silikon, ein wenig konnte ich noch herauspressen um die Übergänge auch noch abzudichten.
Auf der Fahrerseite arbeitete ich syncron, deswegen gibts da keine Fotoflut von. Hab da nur Vorher/Nachher geknippst.
Das sollte wieder dicht sein. Jetzt bin ich nur gespannt aufs erste Öffnen nach der Behandlung. Hoffentlich hält alles.
Letzte Woche hab ich mal die Gelegenheit genutzt, dass mein Onkel mit Familie im Urlaub waren. Da war dann deren Einfahrt frei und ich habe sie besetzt.
Hatte ja auch was zutun, es sollte ja zum Lupotreffen gehen und da kann man ja nicht mit der vermackten Stoßstange auftauchen. Also können schon, aber wollen wollt ich nicht.
Zuerst habe ich die Späne abgeschliffen und den Lack angeraut
Danach habe ich angefangen zu Spachteln...
...Viel nutzbaren Spachtel habe ich aber nicht rausbekommen, irgendwie ist das Zeugs getrocknet. Naja, ein wenig habe ich dennoch anmischen können.
Trocknete auch ganz schnell, da konnte ich direkt abschleifen
So konnte man es aber nicht lassen, ich fuhr also zum Baumarkt und kaufte eine neue Dose Spachtel. Vorher hatte ich Füllspachtel, aber diesmal erschien mir Feinspachtel als logischerer Kauf.
Jedenfalls habe ich am nächstem Morgen weitergemacht, Spachteln, schleifen, spachtelnschleifen,.....
Irgendwann hatte ich ein für mich zufriedenstellendes Ergebnis, gibt bestimmt Leute die sich da noch länger hätten beschäftigt, aber ich hatte keine Lust mehr. Ich wollte was künstlerisches machen...
Ich wollte Christo sein und hab den Wagen eingehüllt :D
Dann noch auf Windfrei gewartet und ab gings: Farbe anne Karre!
Nach dem erstem Farbauftrag gab es zwei Läufer, die konnte ich aber schnell mit feinstem Schleifpapier abschmiergeln. Danach gabs dann noch ne zweite und dritte Schicht L041 (Schwarz, Uni). Und dann wurde ausgepackt und das Rücklicht wieder montiert:
Feierabend für heute.
Am nächstem Tag habe ich die Übergänge mit 2000ner Nassschleifpapier behandelt und danach die Poliermaschine geschwungen:
Die Übergänge müsste ich bei Gelegenheit nochmal bearbeiten, aber sonst... Ich bin derbe zufrieden mit meiner Outdoor Dosenlackierung.
Letztes Wochenende gab es wieder mal ein Treffen mit den Lupofahrern.
Es ging in die Eifel, Heimbach (Hasenfeld) um genau zu sein.
Wir campierten auf dem Campingplatz Hasenfeld, waren insgesamt 9 Personen (+ einem Tagesbesucher).
Und obwohl wir als Lupoclub da waren, standen maximal 5 Lupos bei uns, Britta musste ihren roten GTI wieder wegfahren, weil er auf Saisonkennzeichen läuft, sie kam aber mit ihrem Bora wieder.
In der Nacht von Samstag auf Sonntag hatten wir uns zu den anderen Gruppen auf unserer Wiese ans Lagerfeuer gesetzt, ich ging als vorletzter vom Feuer weg... Da war es aber auch schon 4 Uhr und der Fuchs lief in Reichweite (naja, ~5 Meterum) um einen rum.
Am Sonntag waren wir alle müde und antriebslos, haben uns noch etwas unterhalten und räumten auf. Dann gingen wir bezahlen und ich rannte nochmal am Geschwindigkeitsmesser vorbei.
26KM/h, kann man zufrieden sein als untrainierter und unsportlicher Mensch.
Fotos wurden insgesamt sehr wenige gemacht, hier schnell noch ne Auswahl:
Wäre ich bloß schon Freitag gekommen, fand die Runde richtig gut. Einige
kannte ich ja schon, die neuen Gesichter waren aber auch top!
Doch, hat wieder mal Spaß gemacht mit denen rumzuhängen, kann man öfter machen ;D
Hendrik hatte ich gefragt, ob ich ihm bei der Rückrüstung seiner Rückleuchten helfen könnte. Klar konnte ich, wir einigten uns auf den 5.8.
Er hatte ja die Arose Facelift Rückleuchten an seinem Lupo, dafür braucht er aber Reflektoren. Und die gingen optisch garnicht :D
Hier ein Foto von vorher
Hier schon mal mit den Lupo Rückleuchten
Ein kleines Gruppenfoto
Und hier mit einer immens verkleinerten Aufkleberanzahl.
Das Problem an den Dingern ist, man muss die Kabel umpinnen und dass traute er sich nicht alleine zu. Dooferweise stand beim Funktionstest die Sonne doof und wir haben was vertauscht und müssen nochmal ran. Wäre ja langweilig, wenn immer alles funktioniert wie es soll :D
Lange habe ich überlegt, ob (bzw. wann) ich was zu meinem Unfall letztem Monat schreiben sollte. Jetzt, wo es 'nen Monat her ist, berichte ich mal ein wenig.
Aaaaalllsssooooo, es war der 16.07.2013, etwa 15 Uhr. Jan, Pablo und ich wollten zum Crossgolfen nach Kettwig fahren, ich sammelte die Horde ein und wir fuhren los. Etwa 400m nach Beginn der Fahrt, endete sie auch schon wieder.
Ich wollte rechts abbiegen, doch da kam ein Wagen von rechts, wollte in "meine" Straße und ich musste Warten. Jo, steh ich halt so vor der Kreuzung und plötzlich kratze es hinter mir: Der andere Wagen hat meine hintere Stoßstange mitgenommen und fährt erstmal bis zum nächstem Parkplatz.
(Schwarz: mein Lupo, Rot: Renault Scenic)
Ich guckte mir meine Kratzer an und war recht entspannt, hatte ja nix verbrochen.
Dann stieg die Beifahrerin vom Unfallgegner aus und rief direkt, dass sie die Polizei haben will. Der Mann war ziemlich untergebuttert und wortkarg. Ich meinte zu ihm, dass mir mein Schaden egal wäre, aber seine Frau wollte unbedingt die Polizei. Also habe ich sie angerufen und sie kamen.
Die Polizei nahm alles auf, schrieb einen Unfallbericht und besprach noch kurz das weitere Vorgehen. Da der Scenic ja direkt den Tatort verlassen hatte, konnte die Polizei die Schuldfrage nicht klären. Die Gelegenheit nahm die Beifahrerin, die inzwischen Worte wie "wie nehmen wieder den Anwalt vom letztem Mal!" murmelte wahr und wollte mir den schwarzen Peter zustecken: Ich bin angeblich rückwärts in deren Auto gefahren.
Aber da ja die Polizei die Schuldfrage offen ließ, sollten das die Zeugenberichte und die Versicherungen klären.
Dann sind wir weggefahren.
Am nächstem Tag fuhr ich zur Versicherung, der Unfallgegner war da kein Unbekannter. Der Fall wurde aufgenommen und ich sollte zur Schadensmenge einen Gutachter suchen.
Also bin ich von der Versicherung direkt zu Mohag gefahren, Flo hatte mir deren Gutachter empfohlen. Ich habe kurz mit dem Telefoniert und einen Termin für den nächsten Tag gemacht.
Am nächstem Morgen ging es dann nach Mohag, ich schilderte dem Gutachter den Unfall und er guckte sich den Wagen an und schoss Fotos.
Am nächstem Tag rief dann mein Versicherungsmensch an, dass sich der Unfallgegner bei ihm gemeldet hat. Er würde den Schaden nicht reguliert bekommen wollen. Da ich jetzt aber schon alles in die Wege geleitet habe, zieh ichs aber durch. Die wollten den Ärger, jetzt bekommen sie die Quittung dafür.
Relativ schnell kam dann auch das Gutachten (glaube den darauffolgenden Tag): 856,40€ soll der Schaden wert sein.
-Jetzt warte ich darauf, dass die Gegner Versicherung sich wieder meldet.
