Warmer Hintern inklusive

Letzten Winter, als wir in Winterberg waren und wieder losfuhren, war es so eisig kalt im Wagen. Und auch so, Faltdach und schöne Sonnenstrahlen, aber nur 10°C oder weniger laden ja nicht grade zu ner offenen Fahrt ein.
DA muss man was gegen tun, diesen Winter bin ich frühzeitig vorbereitet!

Aber ich muss euch sagen: Man, war das ein Kampf. Es fing an mit der Preisverhandlung.
48,99€ standen im Raum, man durfte einen Preis vorschlagen.
Also mal ganz doof 40€ eingetippt.
Abgelehnt, Gegenvorschlag 48€.
45€? Abgelehnt, Gegenvorschlag von 47,50€ bekommen.
47€ angefragt, Zuschlag bekommen. Das das ganze 2 Tage dauerte, muss man nicht erwähnen.

Jedenfalls kam dann auch recht zügig der Postbote und übergab mir so ein schönes Hongkong-Paket (die in schwarzer Folie eingeschweißten).
Am nächstem Tag ging es dann los, erstmal den Fahrersitz, weil wegen dem eigenem Wohl was ja ganz wichtig ist :P

Erstmal die Sitzfläche vom Gestell abnehmen.

Dann den Bezug abmachen und die Heizfolie draufkleben. Dazu aber später mehr, dooferweise hab ich hier kein Foto von gemacht.

Dann ging es der Rückenlehne an den Kragen, war etwas komplizierter, aber ich denk, ich hab mir da selbst nen Stein in den Weg gelegt. Damals, bei der Sitz Zerlegeaktion hab ich mir so nen Draht in den Fingergejagt und hatte nun derben Respekt vor dem Innenleben.
-Diesmal ging es aber komplett Blutfrei von der Bühne.

Heizelement drauf und wieder runtergekrämpelt.

Dann noch ein Loch für den Schalter und der Sitz ist fertig.

Was hier so schnell geschrieben (und gelesen) ist, dauerte in Wirklichkeit etwa 5 Stunden. -Gut, zwischendrin gab es noch Essen und ein kleines Schläfchen.
Beim Beifahrersitz gab es dann das gleiche Prozedere nochmal, nur hab ich da stramm durchgearbeitet und war inklusive Sitz aus-/einbau innerhalb von 2 Stunden fertig.

Für die Fahrersitzfläche hatte ich einen "klugen Gedanken", ich habe die Heizfläche möglichst weit nach vorne getan, damit auch möglichst wenig Wärme ungenutzt bleibt.

Deswegen habe ich dann das Kabel durch ein Loch im Polster nach unten verschwinden lassen. Und wie das nun mal mit "klugen Gedanken" ist, sind sie für die Tonne:
Wenn man nun auf dem Sitz saß, fühlte es sich an, als hätt man "was in der Windel". Und die Wärme unterstützte dies zusätzlich.
 Ging garnicht, deswegen habe ich heute den Sitz nochmal überarbeitet.

Heute Luxusschrauben vor der Heizung im Gästezimmer. Wenigstens hab ich ne olle Decke untergelegt.

Und hier ist nun die gleiche Position, wie im Beifahrersitz. Das Kabelgedöhns ist unter der Rückenlehne und man merkt nichts mehr.

Angeschlossen ist das ganze im Auto über ein Relais, welches von der Lüftung (dort das Zündungsplus) gesteuert wird. Dauerplus bekommt die Heizung vom Zigrettenanzünder, bisher hielt er die zusätzliche Belastung (+Handyladestecker) aus.

Der Winter kann kommen!

Lampenwechsel

Da liest man immer mal, wie toll die Lämpchen von Osram sind. Und da meine Funzeln vorne nicht wirklich hell machen (wie ich finde), hab ich mir mal was gegönnt:

Ganz oben im Päckchen lag noch ein Paket 20Amp Sicherungen, welches meine eigentliche Bestellung verdeckte. Mein erster Gedanke nach der Öffnung des Paketes:

Aber wollen wa mal nicht meckern :)

Jedenfalls ging es dann auch direkt nach draußen, hab mich vor die leerstehende Garage gestellt,die Lichtpunkte markiert und dann angefangen zu wechseln. -Man, ist das eng! Auf der Beifahrerseite. Bei der Fahrerseite ist nur die Baterie "im Weg" (eigentlich nicht mal das), die Beifahrerseite ist voller Luftrohre. Naja, machste nix, musste mit leben. Ich habs ja auch hinbekommen ;)

Hier am helligstem Tag sieht man kaum einen Unterschied, ich hoff das ist Nachts anders.

Wenigstens sieht man beim Standlicht nen Unterschied in der Lichtfarbe. Das konnte man wenigstens einfach tauschen: An den Kabeln ziehen, Lampe raus, Lampe rein und ab in die Öffnung. Auch auf der Beifahrerseite 'ne echt easy Angelegenheit.

Jetzt fragt ihr euch, warum ich nicht erst was zu meiner anderen Errungenschaft schrieb, aber die ist noch nicht vollständig verbaut. Daher gibts auch noch keine Infos ;)

Frittentheke

Kennt ihr das? Ihr bestellt eure Pommes Currywurst und wollt sie genüßlich aufm Auto essen, doch das Faltdach ist offen und ihr habt keine Ablagefläche? Die Motorhaube ist zu niedrig, ausserdem würde dort die Schale einfach runterrutschen und eure Cowboy-Stiefel bekleckern? Geht gar nicht!
-Gut, dass die Menschheit sich da so eine aerodynamische Dachverlängerung ausgedacht hat.

Jedenfalls habe ich den Spoiler aufbereitet, es gab ja die ein oder andere Stelle zu rekonstruieren.

Als ich mit dem Ergebniss zufrieden war, wurde der ganze Spoiler abgeschliffen, vorher musste ich aber das Bremslicht abkleben (da es angeklebt war und ich es nicht demontieren konnte).

Und dann ging es los, extra noch eine neue Dose L041 besorgt.

Nach 2 Schichten Schwarz gab es dann (dank Pablo) hochglanz Klarlack, auch hier: 2 Schichten.

Natürlich hat der Antennenlochstopfen die gleiche Prozedur erleben dürfen.
Heute Nacht habe ich dann noch die Fuge zwischen Bremslicht und Spoiler mit schwarzem Silikon ausgefüllt, erstmal siehts schöner aus, zweitens ists zusätzlich abgedichtet.

Heute morgen ging es dann mal wieder in die Halle, erst einmal die Antenne wegmachen.
Garnicht so einfach, der Himmel ist hinten arg fest (und am Faltdachhimmel angenäht).

Aber es ging, musste ja nur die 27er Nuss mit Verlängerung durch passen. Dann habe ich das Antennenkabel einfach abgeknippst und mit Schrumpfschlauch isoliert. Stöpsel noch mit Silikon bestrichen und dran damit.

So, die ist nicht mehr im Weg. Ab zur nächsten Baustelle: das Kabel für die Bremsleuchte ist zu kurz, also wird es verlängert.

Natürlich hab ichs maßlos übertrieben, aber sieht ja hinterher niemand mehr.

Jetzt sind alle Probleme ausm Weg geschafft gewesen, also ging ich nach Wessels&Müller, Karosseriekleber kaufen. Ganz schön teuer sowas, 15€irgendwas kostet so eine Kartusche. Machste nix.
Ein paar schöne kleckser auf den Spoiler und dann dran das Dingen.

Doch, kann sich sehen lassen. Ich habs Heck bei weitem überladener erwartet, aber es geht noch ;)

Da sieht der Wagen doch gleich breiter aus, ohne die Funkflitzer Antenne.

So, jetzt noch auf schön Wetter warten, damit man da auch wirklich seine Fritten draufstellen kann.

Rad ab!

Gestern haben wir mal das Wetter genutzt und Räder gewechselt. Jetzt wird wieder mit "den schönen Felgen" rumgedüst :D

Und dann kommt man nach Hause und endlich klingelt der Päckchenbote! Der Spoiler ist da!

Hier die Begründung, warum es so lange dauerte: Es war noch eine 2te Adresse auf dem Karton, und irgendweswegen verwirrte diese die Post. Ich würde ja auf das DHL-Klebeteil gucen, aber die Post sucht den ganzen Karton nach Adressen ab.

Rot.

Hier die Macken, kann man aber gut spachteln. Hoffe ich.

Und das Bremslicht funktioniert auch. Nur "doof", dass es schon eingeklebt und abgedichtet ist (laut Aufkleber schon mehrfach bei VW und einmal selber. So werde ich es wohl beim Lackieren abkleben müssen...

Der letzte Zettel ist Handgeschrieben und von 2005, seit dem ist das Bremslicht wohl dicht. Nur was die "5" unter dem Datum bedeutet? Die 5te Reparatur?

Na, wo habt ihr eure Antenne?

Man liest immer wieder, dass wenn man den Lupo GTI Spoiler bei einem normalem Lupo anbauen will, dass die Antenne ein vollständiges Kofferraum öffnen verhindert.

Jetzt könnte man die Antenne verschieben, was aber bei mir mit dem Faltdach nicht funktionieren würde oder eben wegmachen: Zuschweißen, Blindstopfen oder "Flüssigmetall" wären da die Lösungswege.
Zuschweißen sähe wohl am besten aus, aber wegen des Faltdaches lass ich das. Nachher gibts Funkenflug und das Dach hat ein Loch. Flüssigmetall wäre die nächste "cleane" Lösung, aber dem Zeugs traue ich nicht wirklich. Also bleibt mir der Blindstopfen.

Bei Passatplus (->Link) habe ich mir dann die Teilenummern rausgesucht und damit bin heute morgen zu VW gefahren und fragte nach einem Antennenloch Blindstopfen für einen '99er Lupo.

Daraufhin fragte der Teilemensch mich, ob das Loch im Kotflügel abgeschrägt oder grade ist.... 

Jetzt mal im Ernst: 

Wo soll da eine Antenne rein?! -Wenn überhaupt, dann über den Blinker. Aber das ist dann auch schon fast die A-Säule.

Dann habe ich ihm die Teilenummer gesagt und dann hat er mir dieses Teil bestellt. So, wieder ein VAG-Konzern Teil mehr, dieser Stopfen wurde wenn überhaupt, bei Skoda verbaut.

Ich werde den Stopfen wohl in die Bohrmaschine einspannen und dann Blitzeblank schleifen, dieses Riffelmuster muss ja nicht sein ;) 

Danach gibts dann nochmal Wagenfarbe und es sollte gut sein.

Jetzt heißt es aber erstmal Warten, ich hoffe der Spoiler kommt heute.