Samstag, 18. Januar 2014

Es wird wieder...

...alles gut!

Gestern habe ich vergeblich versucht die Zentralverriegelung zum laufen zu kriegen..
Dafür musste erstmal die Türpappe wieder ab, dank der neuen Pins ists ja doch was komplizierter. Ein Halter ist mir von der Pappe abgerissen, doch Pattex sei dank klebt der wieder. Die übrigen Pins habe ich mit einem Pinsel mit Holzgriff rausgehebelt, einen Schraubendreher wollt ich nicht ansetzen.

Aber eigentlich wollt ich ja von der Zentralverriegelung erzählen:
Wie gesagt hatte ich keinen Erfolg, warum die Heckklappe nicht geht kann ich mir nicht erklären, bei der Fahrertür hatte ich eine Theorie.
-Trotzdem fragte ich Papa ob er sich das mal angucken könne, er hat mit den Nachrüst-ZVs mehr Erfahrung als ich.
20min mit Papa Draht rumgebogen und immer mal wieder ausprobiert und siehe da, es funktioniert!
Daraufhin habe ich das gute Wetter genutzt und bin noch schnell nach Monaten mal wieder den "Winterdreck" vom Auto waschen gefahren, jetzt mit der reparierten Fahrerseite sieht der Wagen wieder echt gut aus.
Ich sprühte noch Unterbodenschutz an die Übergangsstelle zwischen Kotflügel und Schweller und richtete die Blinkerleiste noch etwas aus, sie stand doch was sehr ab. Ganz richtig ists immer noch nicht, die Stoßstange hängt wohl ein paar Millimeter zu tief, aber das hat Zeit.

Donnerstag, 16. Januar 2014

Beseitigung des Seitenschadens

Letztes Wochenende habe ich Flo eingesammelt zum großem Autopuzzle.
Ich hatte ja eine Tür ersteigert und den Kotflügel so gekauft, also warteten wir ja nur auf Freizeit und gut Wetter. -Samstag morgen war dann beides vorhanden, es war zwar kalt aber trocken. Ab 8 haben wir dann gewerkelt:
Zuerst musste die alte Tür ab, der Plan war sie auseinander zunehmen und parallel den Kotflügel zu tauschen. Doch wie so oft war der Plan schnell verworfen...
Als wir die Tür abgenommen haben, sind 2 Kabel aus dem Auto herausgerissen worden, wie sich später herausstellte waren sie von der Heckklappenzentralverriegelung. Dazu aber später.

Zum Demontieren des Kotflügels mussten wir das halbe Auto zerlegen, von der Demontage der Stoßstange + Blinkerleiste wussten wir, aber das reichte nicht.
Eine Schraube unterhalb des Autos mussten wir aufbohren, genauso wie die am Windleitblech. Doch da hatten wir das nächste Problem: Wir kamen nicht dran, die Motorhaube und Windleitblech waren im Weg.
Also ab damit.
Dann hat Flo den neuen Kotflügel montiert.
Dann haben wir das Innenleben der alten Tür in die neue transplantiert, elektrische Fensterheber und Türschloss mussten als erstes rein. 
Dann sollte der Schließzylinder und der Griff herein, nur bekamen wir den Zylinder nicht heraus. Und was macht man, wenn man das Problem nicht sehen kann und die alte Tür nicht mehr braucht?
Ich flexte kurzerhand den Griff heraus und wir konnten sehen, dass der Arretierungsring sich verkantet hatte.
Bald dachten wir, dass die Tür eingehängt werden kann.... Naja, dachten wir. VW hatte wohl zwischen den Modelljahren die Scharnierbolzenform geändert, die Bolzen von der neuen Tür passten nicht an die Scharniere am Auto. -Ich musste nochmal los einen 10ner Vielzahnbit kaufen.
Dann konnten wir aber die Tür endlich einhängen. Ein wenig rumgewackelt, gehoben und fixiert war sie dann schnell eingepasst und ausgerichtet.
Dann noch schnell die Motorhaube wieder drauf und die Stoßstange wieder dran
Kabel ziehen und dann sollte der Schließzylinder wieder rein... Irgendwie war er echt gegen uns, jetzt wollte es sich nicht mehr fixieren lassen. Oder nicht mehr schließen... Aber irgendwann hatte er dann doch verloren.
Inzwischen hatte es begonnen zu regnen, die Scheibe musste aber noch rein. Aber auch das haben wir geschafft. Tür schließt, Fenster geht auf und zu.. Fertig für heute, es war inzwischen fast 16 Uhr, reicht. Wir hatten schließlich den 11 Januar.

Am nächstem Tag habe ich dann den Innenkotflügel und den Lautsprecher wieder eingebaut.
Diesmal mit Kunststoff Lautsprecherring, den musste ich aber vorher auf 2cm höhe runterkürzen.
So ist der Wagen nun wieder komplett, einzig die Zentralverriegelung will noch nicht wie ich. Die Heckklappe bekommt kein Signal mehr (die beiden abgerissenen Kabel aus dem Türloch sind dran schuld) und der Fahrertürzugmotor ist nicht richtig ausgerichtet. Doof nur, dass ich die Türpappe direkt mit neuen Klipps montiert habe, jetzt sitzt sie so fest, ich bekomme sie wohl nicht mehr einfach so ab.
Gestern war ich dann bei VW an der Wickenburg, Kleinteile bestellen die den Türenumzug nicht überlebt haben oder mit der Zeit ausgeleiert sind. Kurioserweise hatte der Teiletyp sich nur handschriftliche Notizen gemacht, ETKA benutzte er nicht. Ich bin gespannt, was ich in meiner Wundertüte bei Abholung habe ;)

Ich bedanke mich dann nochmal bei Flo, vielen Dank dir für all die Hilfe!

Mittwoch, 8. Januar 2014

Frohes Neues! -Jajalassmichinruhe

Mitten auf der Kreuzung stoßen in der Silvesternacht zwei Autos zusammen.
Ein Polizist kommt und zückt gerade seinen Notizblock. Darauf sagt der eine Fahrer: "Aber Herr Polizist, man wird doch noch aufs neue Jahr anstoßen dürfen"
Und so tat ich es auch:
Es hat geregnet, du musstest (abgebrannten) Feuerwerkskörpern auf der Straße ausweichen, das Auto war vollbesetzt und alle waren glücklich. Nachts um irgendwas nach 2 Uhr. -Da hat man keinen Sinn für Straßenschilder oder Pfeile auf der Straße, die du schon mehrmals langgefahren bist. Aus Gewohnheit ganz rechts eingeordnet, damit man die äußerste Spur im Kreis hat... Tja, Pustekuchen.
Aus zwei Linksabbiegern haben die einen Linksabbieger und einen gradeaus Streifen gemacht. Und dann bog ich munter ab und sah ne schwarze Wand immer näher kommen und dann klappte sich auch schon mein Spiegel um und es gab 'n komisches Geräusch.

Ende vom Lied: Der Benz war auf der richtigen Spur, Ich hätte nur gradeaus gedurft. Die  M-Klasse darf einseitig neu gemacht werden und ich brauche Tür und Koti neu.
Aber es ist doch immer wieder erstaunlich, was der Lupo so aushält. Und das wichtigste: Es ist Niemandem was passiert.
Schön war auch die Polizeibefragung:
"Herr N., haben sie Alkohol getrunken?"
"Um 8 'n Bier um um Mitternacht nen halben Sekt"
"Sollte verarbeitet sein, Pusten sie trotzdem mal"
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"Irgendwelche andere Sachen? Tabletten odern Joint?"
"Nee, noch nie!"
Polizist guckt auf Geburtsdatum aufm Führerschein
 "Sie sind 1990 gebohren und haben noch NIE gekifft?!"
"Ja, ohne Scheiß!"
Dann wollten wir noch zu meiner Schwester aber die hat nicht mehr aufgemacht. Hab ich halt den Parkstopp zum Radlaufbördeln mitm Eiskratzer genutzt. Dann war der Abend aber nun endlich doch zuende und ich brachte alle noch nach Hause.

Am nächstem (naja, eigentlich ja dem gleichem Tag) ging die Ersatzteilbesorgung los:
Den Kotflügel zu besorgen bereitete echt keine Probleme,  ebay Kleinanzeigen und sofort gefunden.
Am 2ten bin ich dann hin, hab das Ding geborgen und zuhause ersteinmal aufbereitet:
Ein wenig rostig da wo sich hinterm Innenkotflügel die ganze Erde sammelt
Nach der Drahtbürstenkur (und ohne Foto: Schleifkur) wurde der Rost minimiert, in echt sahs nach weniger aus...
Und dann dick mit Hammarit bepinselt. Wenn der Koti wieder hängt wird da noch Unterbodenschutz reingesprüht.

Die Organisation einer schwarzen Fahrertür mit elektrischen Fensterhebern (bzw. ohne dem Kurbelloch im Blech) stellte sich da als weit schwieriger dar. Zwischenzeitlich liebäugelte ich ja mit Crashtestwagen-Optik, aber der Spießer in mir wollte doch ne echte Tür.
Vorgestern tauchte dann bei eBay eine Auktion auf: 79€ Sofortkauf, eine Fahrertür ODER eine Beifahrertür, schwarz mit Kabelbaum für EFH. -Das war meine Auktion! Erst dreiste Preise vorgeschlagen, wurden aber automatisch abgelehnt. Gut, eigentlich fand ich die 79€ schon echt gut, versuchen wir 70€....
Bamm. Zuschlag bekommen.

Papa und ich haben uns dann heute auf den Weg gemacht um die Tür zu bergen, der Verkäufer war nicht da aber sein Hallenkollege war da. Wir hieften die Tür aus dem Regal und gaben ihm das Geld und fuhren wieder nach Hause...