Heute gibts mal nen Megapost, irgendwie hat sich alles gesammelt aber irgendwie war es auch zuwenig um es einzeln zu erwähnen. Oder es waren Langzeitbaustellen. Oder mir fehlt DAS richtige Foto (wo jetzt aber auch drauf ge...n wird!). Oder ich habs verpennt. Heute gibts jedenfalls ne dicke Ladung Paula.
Als erstes wollte ich meine alten Polofelgen und die Golffelgen bei meinem Onkel abholen, aber 2 Radsätze brauchen Platz... Also hab ich mal "alles raus was keine Miete zahlt" gespielt und die Rückbank ausgebaut (-18KG!)
Bei der Gelegenheit wurde hinten mal richtig klarschiff gemacht, sogar die Reserveradmulde hab ich ausgewischt. Wat da anne Luft kam... -Nicht viel, nur Dreck.
Abends gabs dann die angekündigte Lasteraktion. Auf dem Hinweg hab ich richtig die Gewichtsreduzierung gemerkt. Hätt ich nicht gedacht, dass 18kg soviel ausmachen, tun sie aber.
Aufm Rückweg hab ich davon dann aber nix mehr gemerkt.
Volle Hütte :D
Noch immer mit leergeräumten Kofferraum (muss man ja mal lassen, wenns Spaß und sonst keine Einschränkungen bringt) war ich n paar Tage später auf der Autobahn unterwegs. Linke Spur und relativ schnell. Rechts neben mir fuhr ein anderes Auto. Und dann....
Kugelte da eine Mülltüte auf dem Boden. Vom Sog angehoben gings über die Motorhaube direkt an den Wischerarm. Tolle Sache, an der nächsten Ausfahrt gings runter. Am Ziel angekommen hab ich festgestellt, dass der Wischer sich von Hand bewegen kann.
Carfreitag war als Deadline für die Sommerräder angedacht, man wollte ja schick zum Ring runter.
Also suchte man lange im Internet rum, fand nix ansprechendes und die Golffelgen
hätten neue Reifen benötigt und Felgendeckel hätte ich auch gerne gehabt (beides zusammen wäre aber arg teuer geworden).
Irgendwann fragte ich Felix, ob er seine 6N Felgen noch braucht und ob
ich die haben könnte.
Ich konnte sie haben. (Was für eine fette Optik!)
Und wenn wir schon beim Sommerlook sind: Das schwarze Emblem musste dem Chrompendant und seinem kleinem Bruder weichen:
Als nächstes gibts nen neuen Defekt: Der Ton auf der Beifahrerseite setzte bei Schlaglöchern aus. Und der Tieftöner in der Tür machte schon wieder Probleme.
Also ging es auf Fehlersuche... Ergebnislos & vergeblich.
Dafür habe ich noch den Wischerarm abgemacht und mir mal das Unheil angeguckt
Da hats die Zähne doch in Mitleidenschaft gezogen. Kein Wunder, dass der Wischer sich bewegen konnte. Provisorisch habe ich Teflonband um den Konus des Gestänges gewickelt, brachte aber genau nix.
Als Lösung des Problems stellte sich nach etwa 2 Wochen etwas sehr banales heraus:
Das Gestänge hat keine (sichtbaren) Schäden, das Teflonband wurde aber von der Restverzahnung zerfressen. -Aber der Konus wurde garnicht bis zum Ende genutzt obwohl das Gewinde bis zum Ende genutzt war.
Also holte ich mir eine Unterlegscheibe und legte sie zwischen
Wischerarm, Konus und Mutter. Dann wurd geschraubt...und geschraubt.
Habe extra die große Knarre genommen, damit der Arm tiefer auf den Konus
gedrückt werden konnte.
Am Ende wurde mir im Internet berichtet, dass dort sowieso eine Unterlegscheibe hingehört. Hatte mein Lupo aber nie in den letzten 4 Jahren.
Während eines Schrottplatz Besuches fielen mir Tachozeiger vom Polo 9N in die Hände.
Ich hatte ja schonmal welche vom Golf 4 versucht, aber die waren leider zuschwer,
Diesmal hatte ich mehr Glück, die Polozeiger wiegen weniger als die vom Golf (Polo ~1,5g/Golf ~2,4g).
Habe sie dann verbaut und nach meiner Testfahrt festgestellt, dass es mir nicht gefällt. Auch wenn es funktioniert, aber die Zeigerchen sind einfach zu lang, zu dünn und zu dunkel.
Aber nachdem ich dieses Foto bei Facebook gepostet und erwähnt hatte, dass ich gerne die Tachoscheiben vom Arosa hätte, bot sie mir jemand direkt an. Zu nem absolut fairen Preis.
Dann habe ich mich dem Lautsprecherproblem nochmals gewidmet. Da beim letztem Mal gucken die Frequenzweichen auszuschießen waren, testete ich einfach mal ein anderes Radio: Stereo.
3/4 der Lautsprecher gaben einen Ton ab, nur der Tiefton aus der Fahrertür fehlte. Als ich die Verkleidung und den Lautsprecher demontierte, wusste ich auch warum: Kupferkabel in Kombination mit Feuchtigkeit. Die ersten 2cm des Kabels waren nicht mehr Kupferfarben, sondern grün. Also wurden die Kabel gekürzt, mit neuen Kabelschuhen versehen und neu isoliert/abgedichtet. 4/4 der Lautsprecher geben einen Ton von sich.
Und heute kamen dann die besagten Arosatachoscheiben an.
Fällt eventuell auf, ansonsten erwähne ichs: Da ist zwar ein Nachdruck bei, aber der ist gut gemacht. Der, von dem ich die Scheiben habe, hat eine Sonderanfertigung, weil sein Lupo "was schneller ist":D
Und eingebaut siehts dann so aus:
Wenn ich zufällig mal rote Folie oder nen roten Edding (dann aber auf Tesa) finde, mach ich mir aber die 30 & 50 KM/h Markierungen wieder rot. Die kleinen Striche sind zu unauffällig
Und jetzt wartet Paula auf ne Wäsche :D
Freitag, 8. Mai 2015
Donnerstag, 26. Februar 2015
Das Gesamtbild muss passen
Arosa VFL-Rückleuchten passen mit orangenen Blinkern
zusammen, die Serienrückleuchten kann man praktisch mit allem kombinieren….
-Und dann gibt’s die Cambridge Rückleuchten. Rot mit grau. Klingt einfach, ist
es aber leider nicht, zumindest wenn es 100% sein soll.
Und dann wurde mit dem Lötkolben wieder zugeschweißt.
Es gibt keine Seitenblinker, die einfach nur grau und nicht klar sind. Weiß
gibt es, schwarz gibt es, grau mit orangener Birnenkappe gibt es auch. Aber
kein einfaches grau.
Jedenfalls hatte ich übergangsweise klare Chromblinker
verbaut, geht, aber die Blinker sind einfach zu hell im Vergleich zu den Cambrige-RüLis. Also hab
ich die Grauen mit den Kappen bestellt. Und wieder Chrombirnchen, damit ich die
Kappe ausbauen kann.
Lang hab ich überlegt, wie Ichs am besten mache: Das Loch
für die Birne ist zu klein um anständig arbeiten zu können. Da ich einen
defekten Blinker bekommen hatte und somit einen zum Ausprobieren hatte, testete
ich ob man durch ein Fenster in der Blinkerwand die Kappe ausbauen kann: Man
kann! Und am Ende war die Aktion auch noch fast unsichtbar. Top! Also ran an
den Speck:
Mit dem Dremel und einer sehr feinen Schleifscheibe hab ich das Fenster reingeschnitten
Mit der Lötpistole wurde die Kappe zerstört
Mit diversem Werkzeug dann rausgepröppeltUnd dann wurde mit dem Lötkolben wieder zugeschweißt.
Eingebaut sieht es dann so aus
Ist natürlich nicht mehr so ganz STVO-Tauglich. Sagen wir mal: Werden nur für Treffen und Fotos montiert ;)
Freitag, 16. Januar 2015
immer näher am fakeGTI
Schon was länger her (genau gesagt an Heiligabend) fuhr ich am Schrottplatz vorbei. Ganz unbeabsichtigt. Und was meinte ich im Augenwinkel zu sehen?
Ein silberner Lupo. Mit grauen Blinkern hinten! Hundertprozentig sicher war ich mir da nicht, aber ich wollt der Sache doch aufn Grund gehn.
Also am nächstem Werktag bei Trockenheit los zum Schrotti.
Und tatsächlich! Ein Lupo Cambridge! Schnell in den Eingangsbereich gerannt und nachgefragt ob man da schon dran kommt. Ursprungsplan war nach den Lampen zu gucken und ein Lupolenkrad mitzunehmen.
Ich wollte mir zu Weihnachten ein Lederlenkrad beziehen lassen:
Hätte 140€ gekostet, zudem muss man sein altes Lenkrad einschicken. Damit ich noch für den Fall eines späteren Lupoverkaufs ein normales Lenkrad hab und den Wagen nicht mit dem Guten abgeben muss, wollt ich halt eins vom Schrott einschicken.
Also gab man mir den Lupo Schlüssel, ich durfte ungeschlachtetes Terrain betreten. Heckklappe auf, beide Schrauben der Rückleuchten ab und raus mit den Dingern.
Dann auf den Fahrersitz gesetzt.... Alles neu! Lederlenkrad, -Schaltknauf und -Handbremshebel. Alles ohne Beschädigungen. Dann der Blick zu den Türpappen: Schwarz wie meine, nur mit den originalen Griffen und Fensterheberschaltern. Und auch hier: Softlack unangekratzt!
Das Lenkrad hab ich nur ganz kurz geguckt, das hab ich nicht so einfach ausbauen können. Ausserdem hat Felix Erfahrung damit, also lieber mal mit Felix nochmal dahin.
Hab ich also erstmal nur die Rückleuchten und die Türpappen ausgebaut und bezahlt. 95€ zahlte ich insgesamt. Wer die Teilepreise im Netz kennt weiß: Es ist nicht zuviel ;)
Zuhause gab es erstmal Bastelstunde:
Die Cambridge/"GTI"-Rückleuchten haben normalerweise so orangene Scheiben in den Blinkerfächern.
Am übernächstem Tag sind Felix und ich nochmal zum Schrott gefahren, gab ja noch das Ledergedöhns auszubauen:
Zuhause erstmal alles saubergemacht und mit Lederpflege eingerieben. Das Kunststoffzeug hat dann noch die Kunststoffpflege ausm Sommer abbekommen.
Dann irgendwann hatte ich mal wieder Zeit und gutes (trockenes ;) ) Wetter zur Verfügung: Ich konnte draußen basteln gehn:
Nur ganz klein zu erkennen: Klare Seitenblinker, auch mit Chrombirnchen. -"Rauchgraue" Blinker hab ich gestern Abend bestellt, ich hoffe die passen besser zu den Rückleuchten.
Doch, das sieht doch mal gut aus!
Alt raus....
....neu rein! (Auch wenn die Fotos täuschen: Es ists gleiche Grau)
Ledergebamsel drin. Das Lenkrad wartet noch auf den Einbau.
Nach dem Einbau der neuen Türpappen hab ich die Alten im Internet inseriert, einfach mal auf doof die losen Türpappen ohne Griffe und Schalter für 60€. Und ich hab nen Käufer gefunden, der heute sein Päckchen bekommen hat. Jetzt hab ich noch die Griffe, die werden wohl wieder in Wagenfarbe gelackt (diesmal professionell!) und die alten Schalter sollen auch noch verkauft werden.
-So hab ich jetzt für das ganze Zeug aus dem Cambridge ganze 80€ bezahlt. Günstiger als das Ebaylenkrad ;)
Heute hab ich neue Filter montiert, der Luftfilter hatte es echt nötig, der Innenraumfilter war noch vertretbar.
Und weils Wetter heute echt in Ordnung war, der Benzinpreis so niedrig und ich mal wieder Lust drauf hatte, hab ich mich ins Auto gesetzt und bin mal ne Runde rumgefahren:
Dabei sind dann auch 2, 3 Fotos entstanden:
So, reicht erstmal wieder. Mal gucken, wann das Lenkrad einzieht und was sonst so passiert.
Ein silberner Lupo. Mit grauen Blinkern hinten! Hundertprozentig sicher war ich mir da nicht, aber ich wollt der Sache doch aufn Grund gehn.
Also am nächstem Werktag bei Trockenheit los zum Schrotti.
Und tatsächlich! Ein Lupo Cambridge! Schnell in den Eingangsbereich gerannt und nachgefragt ob man da schon dran kommt. Ursprungsplan war nach den Lampen zu gucken und ein Lupolenkrad mitzunehmen.
Ich wollte mir zu Weihnachten ein Lederlenkrad beziehen lassen:
Quelle: http://www.ebay.de/itm/Lenkrad-Lederlenkrad-VW-Polo-6N2-Lupo-6N-DAUMENAUFLAGEN-/300733160079 |
Also gab man mir den Lupo Schlüssel, ich durfte ungeschlachtetes Terrain betreten. Heckklappe auf, beide Schrauben der Rückleuchten ab und raus mit den Dingern.
Dann auf den Fahrersitz gesetzt.... Alles neu! Lederlenkrad, -Schaltknauf und -Handbremshebel. Alles ohne Beschädigungen. Dann der Blick zu den Türpappen: Schwarz wie meine, nur mit den originalen Griffen und Fensterheberschaltern. Und auch hier: Softlack unangekratzt!
Das Lenkrad hab ich nur ganz kurz geguckt, das hab ich nicht so einfach ausbauen können. Ausserdem hat Felix Erfahrung damit, also lieber mal mit Felix nochmal dahin.
Hab ich also erstmal nur die Rückleuchten und die Türpappen ausgebaut und bezahlt. 95€ zahlte ich insgesamt. Wer die Teilepreise im Netz kennt weiß: Es ist nicht zuviel ;)
Zuhause gab es erstmal Bastelstunde:
Die Cambridge/"GTI"-Rückleuchten haben normalerweise so orangene Scheiben in den Blinkerfächern.
Mithilfe eines Lötkolbens kann man die aber zerschneiden und ausbauen. Von Aussen erkennt man als Unwissender nicht, dass was verändert wurde.
Und so siehts fertig aus, dazu habe ich Chromblinkerbirnen gekauft und eingebaut, damits auch ohne dem orangenem Plastik orange blinkt.Am übernächstem Tag sind Felix und ich nochmal zum Schrott gefahren, gab ja noch das Ledergedöhns auszubauen:
Zuhause erstmal alles saubergemacht und mit Lederpflege eingerieben. Das Kunststoffzeug hat dann noch die Kunststoffpflege ausm Sommer abbekommen.
Dann irgendwann hatte ich mal wieder Zeit und gutes (trockenes ;) ) Wetter zur Verfügung: Ich konnte draußen basteln gehn:
Nur ganz klein zu erkennen: Klare Seitenblinker, auch mit Chrombirnchen. -"Rauchgraue" Blinker hab ich gestern Abend bestellt, ich hoffe die passen besser zu den Rückleuchten.
Doch, das sieht doch mal gut aus!
Alt raus....
....neu rein! (Auch wenn die Fotos täuschen: Es ists gleiche Grau)
Ledergebamsel drin. Das Lenkrad wartet noch auf den Einbau.
Nach dem Einbau der neuen Türpappen hab ich die Alten im Internet inseriert, einfach mal auf doof die losen Türpappen ohne Griffe und Schalter für 60€. Und ich hab nen Käufer gefunden, der heute sein Päckchen bekommen hat. Jetzt hab ich noch die Griffe, die werden wohl wieder in Wagenfarbe gelackt (diesmal professionell!) und die alten Schalter sollen auch noch verkauft werden.
-So hab ich jetzt für das ganze Zeug aus dem Cambridge ganze 80€ bezahlt. Günstiger als das Ebaylenkrad ;)
Heute hab ich neue Filter montiert, der Luftfilter hatte es echt nötig, der Innenraumfilter war noch vertretbar.
Und weils Wetter heute echt in Ordnung war, der Benzinpreis so niedrig und ich mal wieder Lust drauf hatte, hab ich mich ins Auto gesetzt und bin mal ne Runde rumgefahren:
Dabei sind dann auch 2, 3 Fotos entstanden:
So, reicht erstmal wieder. Mal gucken, wann das Lenkrad einzieht und was sonst so passiert.
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