Donnerstag, 23. August 2012

Paula wird abgeschleppt

Oder auch: Wie ich ADAC Mitglied wurde...und es direkt nutzen musste.

Es war Montag und ich wollte Einkaufen fahren. Limbecker-Rossmann-Lidl-Getränkemarkt. Im Limbecker gewesen und dann Richtung Stadtwald nach Rossmann.
In Bredeney lenkte der Wagen viel schwerer als sonst. Auch ein Tritt aufs Gaspedal brachte nichts. Im Tacho leuchtete die EPC Lampe auf. -Motor aus. Mit dem Restschwung noch schnell in eine freie Parklücke reingerollt.
Zündschlüssel umgedreht, ein leises Surren. Mehr nicht. Wild rumtelefoniert, niemand ging ran. Tja, letze Chance: ADAC anrufen. Hatte ich ja bisher einmal, damals als ich mit Horst auf der Ruhrallee stand.

Nur knapp 2 Stunden später kam dann ein Abschlepper vom ADAC und der Fahrer guckte unter die Haube. Danach stieg er ein und wollte selber das Geräusch hören und sofort wusste er was Sache war: Zahnriemen gerissen.
Dann erklärte er mir, dass wenn wir ihn nach "Meister" nach Frohnhausen schleppen würden, würde mir der Meister da genaueres sagen können bezüglich Kosten und so weiter.
Also rauf das Dingen und ab nach Frohnhausen:
 In Frohnhausen kam auch direkt der KFZ-Meister und guckte unter die Haube:
Er meinte, dass es wohl 4 Stellig werden würde.
Und da ich den Wagen nicht bei denen Reparieren lassen wollte schoben wir ihn zum nächstem Parkplatz. Und da wartet Paula jetzt auf einen neuen Motor oder eine Reparatur.

Wie und ob es mit Paula weitergeht steht noch in den Sternen, eigentlich würde ich ja sagen "retten", aber realistisch gesehen ist's ein Totalschaden. Andererseits weiß ich, was ich an dem Wagen hab. Und ob ich mir jetzt einen x-beliebigen fast schrottreifen Wagen suche, zulasse und dann nach und nach wieder was reinstecken muss, um ihn am Laufen zu halten oder ob ich Paula rette... -Gehopst wie gesprungen.
Problem: Mein Motor ist natürlich wieder ein seltenes Auslaufmodell, aber ich würde für 1500€ einen Fabrikneuen bekommen können. Und das ist auch der einzige Auftreibbare momentan.

Sonntag, 12. August 2012

Langlang ist's her

, dass zuletzt was Neues berichtet wurde. Kein Wunder, ist ja auch nicht viel passiert, deswegen gibt es jetzt so 'ne Zusammenfassung des letzten Monats.

Als erstes hätten wa da mal neues Dekomaterial, hatte ich schon lange rumliegen aber an der Befestigung haperte es. Ich wollte einen Hut auf der Hutablage haben, passenderweise hatte ich bei der letzten Party einen Tequila-Hut einer bekannten Firma aufgehoben.
Als ich letztens im Keller nach Autowaschutensilien suchte, fiel mir Klettband in die Hände, eigentlich zum Kabelbinden (u.Ä.). Aber mit Kleber geht das auch ans Hütchen ;)
Und dann wird vorne wieder ohne Sitzbezüge rumgefahren, da sie dann doch schon was abgenutzt aussahen und ich bequem in den Urlaub fahren wollte.
Und dann ging es eben in den Urlaub, eine Woche Schwarzwald war angesagt:
Hinweg etwa 550km, innerhalb der Woche etwa 900km Berg auf und ab und dann die Rückfahrt nochmal 550km. So schnell wie das (H)Odometer anwuchs, sank die Tanknadel.
Feststellungen Beim Autofahren im Schwarzwald:
  • 1.4 Liter Hubraum (/75PS) reichen nicht um die erlaubten 100km/h Bergauf leisten zu können, bei 50km/h war oft Schicht im Schacht
  • Bremsen überhitzen schnell bei Bergabfahrten
  • Achtung auf der Autobahn, rechts fährt niemand! Und wenn doch, dann weil man LKW fährt oder einen Hänger zieht.
  • Und wenn man doch rechts auf der Autobahn fährt und sich entschließt, dem Mainstream zu folgen und auf der linken Spur zu fahren wird erst abgebremst und dann rübergezogen. Überhaupt, auf der Autobahn bremsen ist total wichtig, das signalisiert, dass man was vor hat.
Jedenfalls hier ein paar Urlaubsimpressionen:
Stau auf der Hinfahrt
Fahrt von Lahr nach Badenweiler als Timelapse
Badenweiler von oben
Unser Wandertag auf den Hochblauen (1150m ü.n.N.)
Posen vor den Bergen
Am Schluchsee
Todtnauer Wasserfälle
Gewitter über Straßburg
links Feuerwerk über Basel, in der Mitte nochmal Straßburg
Schlumpfmuseum Mulhouse

Bei den 2000km ist nichts großartiges passiert, ausser, dass am vorletztem Tag sich des Flexrohr zerschossen hat. Jetzt klingt Paula wie so ein Transit :7
Glücklicherweise kostet das Ding nicht die Welt, man muss halt nur Zeit dafür finden.
Und irgendwie glaube ich, dass ein Lager irgendwo am Motor (Lichtmaschine?) wohl auch Bald das Zeitliche segnet, da gibt es so ein schönes Reibgeräusch wenn man die Haube geöffnet hat und zumindest am Ölstand liegts nicht. Mal gucken.