Dienstag, 22. November 2011

Das Winterproblem

Der Lupo ist ja ein schönes Auto. Macht ja auch Spaß, der kleine Wolf.
Nur leider hat VW ja so ein klitzekleines Problem mit eingebaut: Die Alumotoren. Im Winter sollen die wegplatzen, wenn man Kondenswasser im Öl hat.
Das Wasser sammelt sich im Ölabscheider, friert ein und das Öl kann sich nicht bewegen.
Ein aufgesägter Lupo-Ölabscheider. Diese Majonaise entsteht, wenn das Öl mit Wasser in Verbindung tritt.
Da das Öl aber dennoch bewegt wird, sucht es sich 'nen anderen Ausgang. Kann dann im günstigstem Falle nur der Ölmessstabstutzen sein, kann aber auch 'ne Dichtung durchhauen. Wenn man dann damit rumfährt fängt irgendwann die Öl-Lampe im Tacho an zu leuchten. Angeblich nach rund 1,5L Ölverlust. Im schlimmsten Falle ist der Motor dann hin.

Tja, was macht man da? Meine Überlegung bisher ist: Ölabscheider warm einpacken. Nur, wie will man etwas "totes" warm einpacken, was Tag und Nacht draußen steht? -Es wird beheizt und gedämmt!

Dazu habe ich heute mal bei eBay 'ne Spiegelheizung gekauft (eigentlich hätt ich die ja lieber im Spiegel), die werd ich auf den Abscheider kleben.
Und dann ein Kästchen drum herumbauen. Aus Styropor oder sowas. Mal gucken, wie viel Platz um den Abscheider so ist.
Die Heizung werd ich dann per Relais an den Heckscheiben-Heizungsschalter anschließen und dann vor dem Eiskratzen/Schneefegen anschalten.

Ob es was bringt, weiß ich nicht. Das Relais ist ein Schrottplatzhosentaschengut, die Platine kostet ~7€. Kabel hat man auch noch im Haus. Ich seh es mal als Versuch an, angeblich soll die Heizplatine 30°C-40°C machen, wenn die dann 5-10min an ist, dürfte der Abscheider doch aufgetaut sein...

Dazu gibt es dann ein Thermometer, bei Rossmann gibt es das grad für 4,50€.
Evt. hat das so eine Alarmfunktion, dann könnt man das damit Koppeln.
Und wenn man schon mal da ist, kann man den Scheibenschutz für 3€ auch mitnehmen.

Freitag, 18. November 2011

Paulas neue Schuhe

Mauschelaktionen. DAS können wir gut.
Pablos Winterräder für den Tüv auf meinen Lupo, nach dem Tüv gehn die Räder auf seinen und ich bekomme Flo seine Winteralus. Morgen bringe ich dann die Pablo Räder nach Haarzopf und schenke ihm meine Radschrauben. Durchblick behalten? Ging doch noch. Das gehn noch verwirrender.

Jedenfalls bin ich grade in Katernberg, Paula hat nun neue Winterräder. Zu groß und zu breit. Aber original VW-Alus mit frischen Reifen.
 Flo bei der Arbeit.
 Erstes Rad ist dran
Joa, dat hat Gesischt.
 Breitreifen =P
Und von oben. Kann man so lassen.

Danke Flo für die Montage der Räder!

Paulas Untersuchung

Heute gab es den großen Tag, Paula musste zum TÜV.
Also heute morgen noch Warndreieck und Verbandkasten nach vorne. Und die Reifen aufpumpen.
Neben mir stand noch ein Lupo, mit geöffneter Motorhaube: Die Frau darin total verzweifelt. Sie wartete auf den ADAC. Wird wohl auch das Thermostat gewesen sein, die friemelten am Kühlwasserbehälter rum und unterhielten sich über die Wassertemperatur. Kennt man ja ;)

Nächste Station war dann der Tüv. Abgestellt,
 
reingegangen und direkt dran gewesen. So lob ich mir das. Und der Prollo-BMW-Fahrer im Wartebereich musste warten.
Was hat der guckt. Manoman. Dies, das. -Aber er hat gemerkt, dass ich wohl an der Karre selber arbeite. Hat mir teilweise sogar Reparaturanleitungen erzählt.
Jedenfalls klebte dann am Ende ein neuer Aufkleber auf dem Nummernschild:
Die Mängelliste ist auch nicht so lang, und am erfreulichsten: Alles selber machbar (OK, wer selber'n Getriebe tauscht....)
Und zur Belohnung gab's sogar noch 'ne Wäsche für Paula, Kinder bekommen nach der Untersuchung beim Arzt ja auch 'nen Lolli.
Und später gibt's dann die neuen Räder vom Flo, damit Pablo seine zurück bekommen und aufziehen kann =D

Donnerstag, 17. November 2011

Paula zieht sich aus.

Und hat schon die ersten 30KM mit neuem Getriebe absolviert. Und was soll ich sagen? Fährt wie ein Neuwagen!
Jedenfalls vielen VIELEN dank euch fleißigen Helfern! Ohne euch (besonders Felix und sein Papa) würden wir alle Bobbycar fahren. Weil unkaputtbar.

Bilder gibts diesmal keine richtigen von der Getriebesache, da waren ja nur ein paar Schrauben noch festzumachen.
-Und der Rückfahrscheinwerferschalter. Den habe ich aus Flos Golf rausgeschraubt.  Da sind die Schalter vom Prinzip gleich, nur der Stecker/Buchsenkombination sind unterschiedlich. Also noch den Stecker vom Golf abgeknippst und bei mir rangelötet. Und was soll ich sagen, es funktioniert =D

Gab aber auch Zeiten, wo ich nicht aktiv vorne Helfen konnte, dann hab ich mir die Zeit mit anderen Sachen vertrödelt. -So geht jetzt die dritte Bremsleuchte wieder komplett.
Danach habe ich die Zierleisten abgemacht.
So sah es ohne Nachbehandlung aus. Hätte ich es mal einfach so gelassen... Denn als ich da am Putzen und Polieren war, ist aufgefallen, dass die untere hälfte der Tür verspachtelt und überlackiert war. Sehr geil. Jetzt hab ich da so eine Spachtelstelle, ist sogar schon abgeschliffen. Muss nur noch lackiert werden (das ist das aktuellste EOS-Bild, inzwischen ist sogar drübergeputzt worden)...
Und wenn das noch nicht ärgerlich ist, hätt ich noch die Krönung:
Das ist meine Fahrertür. Der Kleber klebte zu sehr am Lack und hat direkt was mitgenommen. Geil, wa?

Das war gestern. Heute morgen bin ich nach Haarzopf gefahren, mir Pablos Räder ausleihen.
Als wir die Räder eingeladen hatten, erinnerte es uns an ein altes Bild:
So hat man im Januar Räder gelagert. Heute sieht es anders aus, und es passt sogar noch etwas mehr rein (gut, bei Paula mit umgeklappten Sitzen hinten, Horsti <3 hatte 4 Räder hinten und einen hinterm Fahrersitz)
Als wir so vor der Paula standen, meinte Pablo
"Ich sehe einen (geht mit den Armen horizontal auseinander) roten oder orangenen Streifen da". -Könnte passieren, aber momentan würd ich matt schwarz bevorzugen. Mal Photoshoppen....
Jedenfalls hat Paula neue Schuhe bekommen (bis zum Tüv. Danach wird rumgemauschelt.)
Vorne ist schon umgerüstet, hinten ist noch der Semislick.

Jedenfalls soll Paula nach der Mauschelaktion so da stehen, nur ohne Tieferlegung:
Obwohl es ja echt was hat. Übermäßigen Verschleiß der Gelenke, und so. mal gucken.

(Der Titel ist wieder ein Versuch, Leute auf den Blog zu locken =D)

Dienstag, 15. November 2011

Es ist vollbracht....das Getriebe ist drin!

Gestern haben Felix und ich uns wieder am Wagen zu schaffen gemacht.
Also auf die Bühne geschoben und in den letzten Zustand vor der Pause gebracht, also wieder das Getriebe in den Motorraum reingehoben.
Leider ist beim Einbau das Getriebe vom Hebekran gerutscht, aber wir konnten es noch auffangen. Dabei ist aber ein Teil zerbrochen:
Momentane Vermutung ist, dass dies Dingen der Schalter für das Rückfahrlicht ist. Glücklicherweise sehen die Teile am Golf 3 Getriebe genauso aus. Mal gucken, ob die passen.

Jedenfalls haben wir das Getriebe im Motorraum drin gehabt, für weitere Schritte wollten wir auf Felix Vater warten. Als er da war, fragte er, ob wir auch mit einem Zentrierdorn getestet hätten, ob die Kupplung überhaupt ausgerichtet ist. Also wieder raus mit dem Getriebe und testen.
Hat gepasst. So, und jetzt kommt der Getriebeklotz wieder rein.
Als das Getriebe wieder in seinem Platz war, musste der Motor grade gestellt werden. Wir haben dazu einen Wagenheber mit einem Rohr und einen Holzklotz verwendet. Und Schwupps, war es grade und konnte festgeschraubt werden. Wie lange hätten wir da rumgebastelt, wenn Papa Bienek nicht gekommen wäre?
Dann hat er noch das Getriebe am Getriebe-/Motorhalter festgeschraubt.
Jetzt konnte er Feierabend machen und ist nach Hause gefahren.
Felix und ich schraubten noch zahlreiche Schrauben an ihren Platz, bis wir um etwa 19 Uhr Feierabend machten.
Unser Ziel des Tages war erledigt und der Rückschlag des Tages war auch da: Die Antriebswelle auf der Fahrerseite hatte bei der Demontage seine Dichtung verloren. Wir haben sie zwar aufgehoben, aber bei der Montage vergessen mit einzubauen. Und da ehh schon spät war, haben wir es dabei belassen und haben aufgeräumt.

Freitag, 11. November 2011

Wachkoma

Allein die Überschrift deutet darauf hin: Wir habens leider nicht geschafft.

Jedenfalls haben wir uns gestern Morgen getroffen um Paula ein neues Getriebe einzubauen. Wir sind in diesem Falle Felix, Flo und ich.  Danke euch beiden!
Jedenfalls haben wir angefangen das Auto zu zerlegen und irgendwann kamen wir nicht weiter. Uns fehlte ein Werkzeug. Wir brauchten 'ne 18ner Nuss, möglichst lang. Und was ist jetzt für 8€ gekauft worden? -Richtig: Die Nuss.
Als das Dingen gekauft war dauerte es auch nicht mehr lange bis wir einen Meilenstein des Tages erreicht hatten:
Also konnten wir jetzt nach Mülheim fahren, das neue Getriebe kaufen und das Alte wegbringen.
Hin etwa 11KM, zurück dank einem Besuch des Lokals "Goldene Möwe" 15KM.
Aber da war es nun:
Ein komplett neugemachtes Getriebe, nur das Gehäuse war schon mal an einem anderem Auto. Und darauf gibt es 12 Monate Garantie. Hat schließlich auch Geld gekostet.
Jedenfalls haben wir stundenlang versucht das Getriebe in den Motorraum zu bringen. Erst blockierten Kabel, dann die Achse, dann war 'ne Antriebswelle im weg....
Rumprobieren ohne ende hat nicht geholfen, so langsam wurden auch die Arme schwer..
Jedenfalls hatten wir um etwa 16 Uhr die Schnauze dicke und haben aufgeräumt, das Getriebe in den Kofferraum gelegt und den Wagen vor die Halle geschoben.
Da steht Paula mit Wachkoma nun.

Freitag, 4. November 2011

In den OP mit der kleinen....

Gestern haben wir mal einen Krankenbesuch gemacht, hauptsächlich um die Getriebebuchstaben rauszufinden.
Auf die Bühne kam Paula aber dennoch.
 Gemacht haben wir nichts ernsthaftes.
Und das ist das Getriebe mit den Buchstaben ETD. Wie man sieht, suppt es schön.
Hat nicht zufällig jemand ein neues rumliegen?

Dienstag, 1. November 2011

Jubiläum.

Letztes Jahr, es war der 31.10.10, ich stand auf der Ruhrallee. Der Tank war leer, die Baterie gab auch kein Lebenszeichen mehr von sich.

Dieses Jahr wurde wieder am 31.10.11 gestanden:
Eigentlich ein schönes Plätzchen, aber lieber wäre ich gefahren. Wenigstens war es nicht so kalt wie letztes Jahr.
Angefangen hat es Samstag Abend, da hörte ich so ein komisches Surren. Sonntag wurd der Wagen nicht bewegt und gestern Morgen fragte ich Felix, ob er sich das mal anhören könne. Ich wollte ihm auf der Rückfahrt von der Uni 'ne Tonaufnahme machen und hab voll ins schwarze getroffen:
(1stes Drittel: Rollen/2tes Drittel: Beschleunigen/3tes Drittel: Hochschalten)
Das ist mehr als ich eigentlich wollte.
Vorsichtig bin ich noch bis zum nächstem Platz gefahren und dann wurd rumtelefoniert. Papa hat sich bereiterklärt, seinen Mittagsschlaf abzubrechen und nach Winkhausen zu fahren. Also hieß es erstmal warten bis er da ist....
Als er da war, wollte er mal 'n Ründchen drehn:
Sein Urteil war "bedingt fahrbar". Wir haben überlegt, wohin mit dem Wagen und haben uns für die Halle von Felix entschieden. Im 1/2/3ten Gang  ging es dann durch Spielstraßen & vorbei am Friedhof Richtung Holsterhausen. Der 4te gang ist nicht mehr vorhanden gewesen, einlegen ging noch aber er hat null Wirkung. Aber wärend der Fahrt kann man ja wunderbar sachen Feststellen: z.B. wenn der Motor bei ~2500 u/min ist, sind keine ungewohnten Geräusche mehr da.

Jetzt darf ich mir ein neues Getriebe suchen. Gruselig, was die Menschheit dafür verlangt.