Sonntag, 29. Januar 2012

Luftholen ist bald wieder möglich.

Hab gestern wieder eingekauft:
Es wird einen neuen Luft- und einen Innenraumfilter (mit Aktivkohle, man ey, 3€ mehr als ohne! -Ich hau richtig auf'n Putz) geben.
Mein Luftfilter hat es hinter sich, der ist schon am Dichtungsrahmen zerbröckelt, den Innenraumfilter hab ich mir noch nie angeguckt.
Aber eigentlich wird es an einer anderen Stelle interressant: Die abgebrochene Schraube wird dann auch wieder ersetzt.
Mal gucken, wie das passieren soll, aber irgendwie findet sich ein Weg:
  • Aufbohren
  • Grippzange
  • andremeln und rausschrauben
  • In ein Bohrfutter einspannen und rausdrehen
  • .... (Vorschläge als Komentar schreiben!)

Freitag, 27. Januar 2012

Nie lässt der Wagen einen mal in Ruhe.

Letzte Woche Samstag war ich wieder am Töfftöff basteln, der (Tief-)Ton auf der Beifahrerseite war nicht vorhanden. Jedenfalls waren die Stecker von dem Lautsprecher ab. Drangesteckt, lief.
Sonntag hab ich den Wagen nicht bewegt.
Montag morgen stieg ich ein, wollte zur Uni fahren und auf dem Weg Musik hören. Doch was war das? -Nix, Radio lief, kein Ton kam raus. Mute war auch nicht drin, Lautstärke konnte ich drehn was ich wollte. Gut, man lebt ja in modernen Zeiten: "Ist das Radio heute halt von der Firma Apple".

Hab dann mehrere Tage lang Auto zerpflückt, rumprobiert, auseinandergenommen und wieder zusammengesetzt. Nie kam irgendwas aus dem Radio raus.
Zu allem Überfluss hat sich das Zündungspluskabel stillgelegt, warum weiß ich nicht.
 
Sicherungen sind jedenfalls nicht durch.
Also musste ich ein neues Kabel verlegen. Glücklicherweise war das nächste (leicht erreichbare) Zündungsplus nicht weit weg: Der Lichtschalter.
Also das Kabel an Pin1 angeräubert und zum Radio rüberverlegt.
Tja, Radio ging dann schon mal wieder an, aber Ton gab es dennoch nicht.
Jetzt gab es 'n paar Tage eine Pause, bis ich mich heute Mittag wieder rangesetzt hab.

Zuerst wollte ich die Frequenzwechen gucken, ob da alles ordnungsgemäß ist. Auf den ersten Blick war nichts zu sehen, dennoch machte ich die Eingangskabel ab und verdrillte sie neu. Spaßeshalber tat ich das Radio wieder dran: Tada! Musik!

Jetzt hatte ich nur das "Problem", dass das Thermometerkabel doch was Straff war und wohl Dienstag beim "Lochbuddeln" abgerissen war. Und irgendwie war ich mit der Optik auch nicht ganz zufrieden, hat zwar funktioniert, aber so richtig schön war es nicht.
Also wurde der Rückbau angetreten: Thermometer ab, Kleber weggekratzt und dann die LED-Löcher verstopfen. Ich hab mal Carbonfolienreste genommen, im Glauben das da drin ja ehh schwarz und dunkel ist: "Siehste nich". Pustekuchen, siehste wohl!
Jetzt steht eine Frage im Raum: Doch alles (Glattkunststoff) vercarbonisieren?

Und dann schien ja heute die Sonne ganz wunderbar: Bestes Faltdach Wetter! Schal an, Sonnenbrille auf und los gings.
 
Schön 22KM einfach sinnlos durch die Gegend gefahren und Wetter genossen. Und ein paar Fotos geschossen hab ich auch:
Und was man auf diesen Bildern nur erahnen kann: Ich darf wieder mal mein Auto waschen :)

Donnerstag, 19. Januar 2012

Blitzbirne


Ich hatte letztens wieder einen Fototermin: Vor mir ein Opa, 45km/h schnell und immer mal am Abbremsen. Als neben mir frei war bin ich schnell rübergezogen und hab den Pinöppel gut durchgedrückt. Und dann blitze es zu meiner rechten rot auf.
Meine Vermutung war so um die 70-75km/h, wäre also schon schön teuer geworden. Heute hatte ich dann Post:
Die Stadt Essen macht da ein riesen Bohei drauß, es gab 3 Blatt Papier. Dortmund hat nur eine Seite gebraucht. Diesmal bin ich 1KM/h mehr gefahren als letztens und darf jetzt 10€ mehr zahlen. -Hallo? Ich hab 'nen Analogtacho, da kann ich doch nicht auf Kommazahlen und Auf-/Abrundung achten ;)
Jedenfalls gab es diesmal ein großes Foto, zu erkennen ist dennoch relativ wenig. Nichtmal mein Kennzeichen ist auf dem Foto zu sehn.
Überweise ich mal 25€, hoffentlich gibts dafür ein Schlagloch weniger.

Prollotuning!

Heute gab es ein Wolfsrudeltreff der obersten Güte:
Der GTI musste eine Inspektion bekommen und mein Paulinsche bekam ihre Carbonfolie.
Hier noch ohne, aber schonmal mit Bremsenreiniger entfettet
Ab gehts!
Umfalten und freischneiden
+10PS!
Und dann auch noch die Fahrerseite:
Bei der Gelegenheit konnte Felix nicht widerstehn, der GTI sollte auch diese krasse Tuningmaßnahme bekommen:
Der brauch aber die extra PS nicht, der ist schnell genuch ;)

Und dann gab es noch 2 Gruppenbilder:
Mit der EOS wäre es wohl schöner geworden...

Sonntag, 15. Januar 2012

Xzibit, du bissed!

 Die lange geheimgehaltene Folge von Pimp-My-Ride ist aufgetaucht!
Komisch, sonst labert der doch immer so viel.....
Mal gucken, vll. singt der auch:

Mittwoch, 4. Januar 2012

Die Post war da!

Und hat mir meine Lautsprecher mitgebracht!

Wie es nun mal so ist, ging es direkt zum Auto, die Hochtöner ausbauen und gucken, ob die neuen in die löcher passen. Es könnte einfach sein, isset aber nicht. Die Gehäuse passen natürlich nicht.
Jetzt gab es die Auswahl zwischen Originaloptik und dafür die Lautsprecher "zerlegen" oder die Aufbaugehäuse auf die Gitter schrauben.
Ich hab mich für Originaloptik entschieden:
Irgendwann setzte ich den Dremel an, damit der restliche Rand wegkommt. Dann passte der Lautsprecher auch auf die Gehäuse.
Und dann noch fixieren: Lötkolben raus und das Plastik schweißen.
Zum Einbauen werd ich wohl erst Freitag kommen, wird dann wohl bei Felix in der Halle passieren.

Dienstag, 3. Januar 2012

Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert!

-Und man vorher gut informiert war. Hab ja heute festgestellt, dass die Heizungsregler Lampe durch war. Also schnell nach der Uni zu VW, Lämpchen kaufen.
Bestellt, in der Zeit wo im Lager gepackt wurde schn mal gezahlt und dann das Tütchen abgeholt. Nirgendswo musste ich warten, wunderbar!

In der Uni hab ich gelesen, dass man das Lämpchen am besten mit einem Schlauchstück rausziehen kann. Auch hatte ich gelesen, dass man den Regler auf 0 Stellen muss, sonst kann man daran ziehen bis der Arzt kommt.
Fangen wir an: Regler auf null...
...und dran gezogen.
Schlauch drauf
und die Lampe raus ziehen,
in die Fassung die neue Lampe (Glassockellampe 12v 1,2w) einsetzen (erst mit dem Schlauch anvisieren, dann Schlauch abziehen und mit dem Finger vorsichtig nachdrücken).
 Deckel drauf und
Schon ist die Heizungssteuerung wieder beleuchtet.

Ja, diesen Blogeintrag schreiben hat länger als der Vorgang selbst gedauert.

Licht aus!

Grade auf dem Weg zur Uni machte ich das Licht an und wollte am Heizungsregler drehen. Und was musste ich feststellen?
Die Lampe ist fratze. Mal gucken, ob es eine LED oder eine herkömmliche Glühlampe einbau....

Sonntag, 1. Januar 2012

Dicke Dinger!

Sag mal, liebes Publikum des Blogs: Ihr wollt aber schon irgendwie einen Pornoblog erreichen, oder?
Gibbet nich, hier gibts nur nackte Tatsachen von Paula.

Hab grade wieder einmal Weihnachtsgeld verbraten. Meine Boxen in den Türen sind ja inzwischen beide zerfetzt. Klingt nicht schön, nichtmal so sachen wie Oasis kann man mehr damit hören. Immer knarzt und klirrt alles. Deswegen hab ich grade mal ~70€ genommen und in ein Canton-Boxensystem investiert.
Für den Preis sollte man ja was erwarten können. Und da Papa in seinem Golf auch Canton verbaut hat, welche zwar schon steinalt (Mitte der 80er?) sind, aber dennoch sehr gut klingen, war eben der Golf DAS Kaufargument.

Ich werde mir wohl noch Adapter/Distanzscheiben bauen müssen, für so ein Stückchen Kunststoff möchte ich ungern 12€ zahlen. Mal im Baumarkt in der Restekiste gucken, was so rumliegt und dann mit der Stichsäge Zirkel spielen....