Mal wieder kleinscheiss machen

Heute war ich erstmal nach dem gestrigem Ausflug den Dreck abspülen lassen: Einmal die 6€ Wäsche bei Mr.Wash. Hatte der Wagen echt nötig:

Dann ging es wieder nach Hause, gab ja noch meinen vorgestrigen Gottfried Schulz Einkauf zu verbasteln.
Erstmal den Dummy lackieren:

Da isser noch grundiert, inzwischen ist er schwarz und verbaut. Preiset die Heizung!

Baustelle Nr. 1 war das Türfangband, das Knacken war in letzter Zeit echt zu extrem, da konnte ich nicht mehr auf irgendwelche Buchsen warten.

Also bei G.S. für 20€ ein komplett neues Türfangband gekauft, ist inzwischen ein 6E (3L-Lupo und GTI) Teil, das 6X (Lupo) war das Fehlerhafte und wurde gestrichen.

Zum Austausch muss man natürlich wieder den Lautsprecher ausbauen. Dann die 10ner Schraube rausdrehen und entfetten :)

In der Tür sind 2 weitere 10ner Schrauben, die müssen auch rausgedreht werden. Dann kann man durch das Lautsprecherloch das Türfangband rausholen.

Vergleich: Oben neu, unten alt. Oben ist eine Metallbuchse (schon eingefettet) drin, unten Kunststoff.

Zum Einbau muss man natürlich andersherum vorgehen.
Funktionstest:

Wie ein Neuwagen =D

Dann wollte ich die Tür wieder "zumachen", also die Verkleidung draufschrauben. Da gestern wärend der Fahrt plötzlich keine Musik mehr lief und ich heute gesehen habe, dass es munter auf die Kontakte tropft wenn es regnet, wollte ich das Lautsprecherkabel verlängern. Aber bisher hab ich nix brauchbares gebastelt bekommen, morgen werden Lüsterklemmen gekauft.

Nächste Baustelle: Kennzeichen. Gestern stand ich hinterm (laufendem) Auto: "Klapper, klapper". Ich fasste gegen das Kennzeichen, klappern war weg. Also Kennzeichen ab und nachgeschaut:

Hat sich diese Schraube selbst rausgedreht. Kreuzdreher geholt und reingeschraubt. Hält nicht. Also Schraube raus und woanders rein. Leider an der falschen Stelle, unten war ein Spalt. Hab ich halt noch ein paar Schrauben geholt, jetzt wirds Kennzeichen von fünf Schrauben gehalten.

Und nun die letzte Baustelle: Wir cleanen die Beifahrertür.

Vorher, hier sieht man noch das Schloss. (-Und Kratzer unbekannter Herkunft auf dem Griff. Ich kann mich an nix erinnern, was nach dem Lackieren passiert ist)

Als erstes nimmt man den Plastikstöpsel ab, am einfachsten mit einem Schlitzschraubendreher. Dann steckt man den Schlüssel ins Schloss, dreht ihn leicht und zieht am Türgriff. Dann schraubt man die 20er Torx Schraube raus, bis man das Schloss rausziehen kann. Dreht man die Schraube weiter, fällt sie in die Tür und man kann suchen gehn. Ich hatte Glück, die Suche konnte ich mir sparen.

 Jetzt hat man da so ein tolles Loch.

Da steckt man den Dummy rein und dreht die Torxschraube wieder in die Tür. Stöpsel drauf, fertig.